Ultimátny crossover na každodenné dobrodružstvá

Jar 2026 priniesla do mojej garáže úplne novú dimenziu cestovania. Model Honda NC750X DCT je vo svete motocyklov legendárnym „švajčiarskym nožíkom“. Je to dokonalý crossover, ktorý v sebe spája agilitu mestskej motorky, pohodlie cestovného endura a neskutočnú praktickosť.

Najnovšia generácia pre rok 2026 prináša ešte ostrejší moderný dizajn, ekologickejší motor spĺňajúci normu Euro 5+ a vylepšené technológie, ktoré z nej robia ideálneho partnera na tisícky kilometrov.

Revolučná automatická prevodovka DCT

Najväčším benefitom tohto stroja je 6-stupňová dvojspojková prevodovka DCT (Dual Clutch Transmission). Prechod z manuálu (alebo zo skútra) na DCT je návykový:

• Inteligentné radenie: Prevodovka radí bleskurýchlo a hladko bez toho, aby ste museli stláčať spojkovú páčku alebo radiť nohou.

• Jazdné režimy: Podľa nálady a terénu si môžem vybrať z režimov Rain, Standard, Sport, alebo si nastaviť vlastný režim User. Prevodovka prispôsobí otáčky radenia zvolenému štýlu.

• Manuálny režim: Kedykoľvek môžem do radenia zasiahnuť páčkami „+“ a „-“ na ľavom riadidle, čo je skvelé najmä pri brzdení motorom pred zákrutou.

Unikátne riešenia a praktickosť, ktorú inde nenájdete

• Geniálny úložný priestor (Frunk): Keďže palivová nádrž je ukrytá netradične pod sedadlom spolujazdca, na mieste, kde majú bežné motorky nádrž, sa nachádza obrovský 23-litrový uzamykateľný odkladací priestor. Bez problémov sa doň zmestí integrálna prilba alebo nákup, čo posúva praktickosť na úroveň skútra.

• Extrémne nízka spotreba: Radový dvojvalec s objemom 745 cm³ (výkon 43 kW / 58 koní) je navrhnutý s dôrazom na masívny krútiaci moment v nízkych a stredných otáčkach. Vďaka tomu jazdí s reálnou spotrebou okolo 3,5 litra na 100 km, čo z nej robí jedného z najúspornejších hltačov kilometrov na trhu.

Špičková technologická výbava modelu 2026

• Nový 5-palcový TFT displej: Plnofarebný prístrojový panel s aplikáciou Honda RoadSync umožňuje bezproblémovú konektivitu s telefónom, zrkadlenie navigácie na displeji a ovládanie hovorov či hudby.

• LED optika s novým dizajnom: Najnovší model dostal agresívnejšie tvarované LED svetlomety, ktoré nielen skvele vyzerajú, ale v noci doslova krájajú tmu.

• Bezpečnostní asistenti: Elektronický plyn (Ride-by-Wire) spolupracuje s voliteľnou kontrolou trakcie HSTC (Honda Selectable Torque Control), ktorá stráži trakciu zadného kolesa na mokrom alebo nepevnom povrchu.

Honda NC750X DCT nie je len motorka na víkendy. Je to stroj, ktorý stiera rozdiely medzi mestským dochádzaním a kontinentálnym turizmom. Svojou všestrannosťou dokonale dopĺňa moju cestovateľskú filozofiu Vespa Spirit.